【技术突破】南航折叠马厩首秀：70匹进口赛马如何实现11小时跨国直航

2026年4月10日凌晨3点16分，一架承载着特殊货物的货运专机划破夜空，由澳大利亚墨尔本起飞、历经11个多小时飞行后，平稳降落在天津滨海国际机场。这批价值不菲的货物非比寻常——70匹进口马匹在海关关员登临检疫、查验合格后顺利通关，随即在天津宁河海关的监管下运往进境动物指定隔离检疫场，开启为期30天的隔离检疫流程。

自主研发折叠马厩：活体空运的技术破局

此次航班的真正看点在于运输方式本身。南航首次大规模采用自主研发的折叠马厩执行马匹运输任务，这标志着其在活体动物航空运输领域取得实质性技术突破。传统马匹空运多依赖固定式马厩，拆卸繁琐、空间利用率低、应激风险高。折叠马厩设计通过模块化结构实现快速展开与收纳，在有限货舱空间内最大化容纳量的同时，有效降低马匹在长途飞行中的应激反应。这套自主研发系统经过反复论证与实测，其稳定性与实用性在本次70匹规模的包机任务中得到充分验证。

40分钟卸机：高效通关的背后逻辑

从航班落地到卸机完成，天津口岸仅用40分钟便完成全部操作，赢得货主高度认可。这一效率并非偶然。天津滨海机场海关提前组建专项保障专班，主动对接航空公司、货主及代理企业，全面掌握航班信息与马匹资料，全程指导提前申报、单证预审，将原本需要在通关环节处理的审查工作前置完成。针对活体动物易应激、通关时效紧的痛点，开通专属绿色通道，实行优先查验、即验即放，最大限度压缩口岸停留时间。海关、边防检查站及机场相关单位的通力协作，是40分钟这一数字能够实现的组织保障基础。

三年之最：天津航空枢纽的活体运输能力

这是近三年来天津空港口岸最大批量包机马匹进境，也是近年来活体动物运输保障能力的又一次集中展现。从大熊猫、长颈鹿、犀牛到种马、种牛、羊驼、海狮、海豚、企鹅，天津滨海机场依托国内客机腹舱与国际货运包机资源，已构建起覆盖多品类活体动物的运输保障体系。首批包机马匹顺利入境，验证了折叠马厩技术的规模化应用可行性，为后续深化货运包机业务合作奠定基础，同时进一步丰富天津空港口岸业态，为京津冀马术产业高质量发展注入新动能。